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新聞資訊
鋰電池為什么要做UN38.3測試?

2020-12-07

鋰電池為什么要做UN38.3測試?

確保航空運輸安全,并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求,根據國際航協《危險物品規則》的相關規定,制定出可充電型鋰電池操作規范,UN38.3(UNDOT)的測試。

UN38.3認證項目其實是由聯合國起草實施的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》中的第3部分38.3條,具體定義是根據《危險物品運輸規則》,該條款只針對鋰電池的運輸安全進行測試。鋰電池又分為可充電的鋰離子電池和不可充電的鋰金屬電池,每種型號的鋰電池必須經過測試沒問題后方能出具UN38.3安全檢測報告,此時的鋰電池會被認定為能夠安全運輸(較常見的如空運,海運)。任何有能力進行UN38.3測試的實驗室都能出具該報告,但是若只有UN38.3報告在中國是不能運輸電池出口的。還需提供貨物運輸條件鑒別報告書,簡稱鑒定書,分為空運、海運和陸運,做鋰電池UN38.3認證項目報告是非常有必要的也是非常有意義的。

根據民航規章要求,航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查,最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機構,也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告,民航將禁止鋰電池進行航空運輸。

UN38.3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款,即要求鋰電池運輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊/擠壓試驗、過充電試驗、強制放電試驗,才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起,則還須通過1.2米自由跌落試驗。

產品范圍:

1. 各種手機電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池等)

2. 各種動力二次電池(如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等)

UN38.3測試項目及判定測試合格標準

UN38.3測試項目

T.1高度模擬試驗

在壓力11.6kPa,溫度20±5℃的條件下。

T.2熱測試

75±2℃和-40±2℃的條件下進行高低溫沖擊試驗,在極限溫度中存放時間≥6h,高低溫轉換時間≤30min,沖擊10次,室溫(20±5)存放24h,試驗總時間至少一周

T.3振動試驗

15min內從7Hz200Hz完成一次往復對數掃頻正弦振動,3h內完成三維方向12次振動;

T.4沖擊試驗

150g、6ms50g、11ms半正弦沖擊,每個安裝方向進行3次,總共18;

T.5外短路試驗

55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路,短路時間持續到電池溫度回到55±2℃后1h。

T.6碰撞試驗/擠壓測試

9.1kg重物自61±62.5px高處落于放有15.8mm圓棒的電池上,檢測電池表面溫度。

T.7過充電試驗

2倍的最大連續充電電流和2倍的最大充電電壓條件下,對電池過充24h。

T.8強制放電試驗

電池串連12V直流電源,以最大放電電流進行強制放電。


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